Настоящим обращаю Ваше внимание на некомпетентную и неквалифицированную выгрузку груза дильсов и досок стивидорами компании “Харам Стивидоринг Ко. “. При выгрузке груза пиломатериалов из трюма 1 и 2 вчера, 24 июня 1992 г., стивидоры разбили 2 пакета досок при укладке их в баржу. При этом часть досок упала за борт в грязную воду. Кроме того, часть досок повреждена стальными стропами, используемыми стивидорами. несмотря на мои неоднократные напоминания, бригадир так и не заменил их на стропы из натуральных или синтетических волокон. Все партии груза были надлежащим образом маркированы, как указано в карго-плане, но собрав доски, упавшие в воду из разбитых связок, грузчики смешали доски с различной маркировкой.
В виду вышеизложенного предупреждаю, что я возлагаю на упомянутую стивидорную компанию всю ответственность за перечисленные повреждения и отказываюсь принимать какие-либо претензии по недостаче или смешению груза после выгрузки груза с судна. Прошу информировать получателей и всех заинтересованных лиц.
CARGO MIXED AND DAMAGED WHILE DISCHARGING.
I would like to draw your attention to inefficient and incompetent discharge of the cargo of deals and boards from my ship by the stevedores of “Haram Stevedoring Co. “. During discharge of the cargo of sawn timber from Holds 1 and 2 today and yesterday the stevedores broke two bundles of boards while discharging them into lighters and part of the cargo fell overboard into the dirty water. Besides, the steel wire sling used by stevedores chafed part of the cargo. Nevertheless my repeated requests, the foreman has not replaced it with a sling of natural or synthetic fibre. The lost of the cargo had been properly marked, as shown in the stowage plan, but while collecting boards from the broken bundles the stevedores mixed them with boards bearing different marks and numbers.
In view of the above, I warn you that I will hold the above stevedoring company responsible for all the damage and will not accept any claims for short shipment or mixed cargo after the cargo is discharged from the ship. Please advice the consignees and all concerned.
