Расчет безопасной скорости

5.0 01 Расчет безопасной (предельно допустимой) скорости ведется на основе формулы (22) , только в этом случае ищется предельно допустимое значение скоростного проседания: Найдя предельно допустимое значение скоростного проседания можно найти скорость, которой эта величина проседания будет соответствовать. Решить эту задачу можно с использованием любого из выше рассмотренных методов (разумеется, с соответствующим преобразованием исходных формул), а ниже рассматривается решение на основе преобразованных формул А.П.Ковалева, уз:…

Графический метод NPL

5.0 07 Как уже говорилось, крупнотоннажные суда, имеющие полнообводные формы корпуса (Св > 0.8), при движении на мелководье проседают больше носом, чем кормой. Для определения скоростного проседания таких судов можно воспользоваться номограммой NPL (National Phisical Laboratory), приведенной на рис.7.

Волновой запас

0.0 00 Находясь на взволнованной поверхности воды судно совершает колебания и в вертикальном направлении (рис.11). Для учета проседания судна на волнении относительно положения на тихой воде вводится понятие волнового запаса. В зарубежной практике в качестве волнового запаса принимается полная амплитуда качки судна. При этом амплитуда килевой качки условно считается равной половине высоты волны, а амплитуда бортовой качки определяется в зависимости от угла крена, который в…