.

Польский судостроительный и судоремонтный завод Remontowa (Гданьск) сдал заказчику но­вый многоцелевой танкер-газовоз, способный перевозить два вида груза одновременно — ох­лажденные и неохлажденные сжиженные газы LNG/LEG/LPG. Танкер «Coral Methane» имеет грузовместимость 7500 куб. м при длине 117,8 м, ширине 18,6 м, высоте борта 10,6 м. Скорость судна ...

Начиная с XIV в. свыше 300 лет когг безраздель­но господствовал на всех морских торговых до­рогах, бравших начало в портах Балтийского и Северного морей. Это было типичное транс­портное судно Ганзы — торгового и политиче­ского союза, созданного набиравшей силу бур­жуазией северонемецких городов для защиты своей постоянно расширявшейся ...

В середине III в. до н.э. стало быстро развивать­ся судостроение на Апеннинском полуострове. Прототипом римских судов послужили суда Гре­ции и Карфагена. Основной причиной быстрого развития римского флота явились Пунические войны между Карфагеном и Древним Римом (264-146 гг. до н.э.). В последнем столетии его рост стимулировался имперской ...

В развитии мирового судостроения, равно как и мореплавания, выдающуюся роль сыграли наши предки восточные славяне, издревле селившиеся по берегам больших рек. Древнейшим средством для преодоления водных пространств славянам служила лодья (ладья).Центром древнерусского судостроения был Киев, а в начале XII века становится Новгород. ...