Морские конвенции

0.0 00 АКТ Мы, нижеподписавшиеся, Пауль Хук Ван Холланд, Старший стивидор стивидорной компании Ваалхафен Стивидоринг Ко. и Борискин А. В. грузовой помощник т/х “Шуя” настоящим подтверждаем, что осмотрев ящик с маркировкой “Росэкспорт 3472/92”, доставленный т/х “Шуя” по коносаменту 23 и адресованный компании “Генекс Ко” в Роттердаме, уложенный в трюме 1 указанного судна, мы обнаружили, что ящик разбит и в его содержимом не хватает 100 наручных…

0.0 00 Сообщаю Вам, что сегодня 14 июля 1992 г. в утреннюю смену при выгрузки груза риса с моего судна из-за недопустимого использования крючьев 6 мешков с рисом были сильно порваны, в результате чего значительная часть их содержимого была рассыпана и потеряна. Я отказываюсь нести ответственность в случае любых претензий в связи с вышеупомянутыми повреждениями, причиненными грузу в результате такой неквалифицированной выгрузки Одновременно я возлагаю…

0.0 00 Сообщаю настоящим, что сегодня, 14 июля 1992 г. в утреннюю смену при выгрузке моего судна из-за небрежной обработки контейнера и /или низкой квалификации стивидоров, производящих выгрузку судна, один контейнер был ударен о комингс люка трюма 4. В результате контейнер был помят, а груз, находящийся внутри, в следствии удара получил значительные повреждения. Прилагаю соответствующий акт, содержащий подробное описание повреждений и подписанный бригадиром стивидорной компании.

0.0 00 Сообщаю Вам, что сегодня, 14 июля 1992 г. в утреннюю смену при выгрузке груза чая с моего судна из-за небрежной работы и ненадлежащей застропки 5 ящиков выпали со стропа и были полностью разбиты. Я отказываюсь нести ответственность в случае любых претензий в связи с вышеупомянутыми повреждениями, причиненными грузу в результате такой неквалифицированной выгрузки. Одновременно я возлагаю на стивидорную компанию за указанные выше повреждения…

0.0 00 Настоящим сообщаю, что сегодня 14 июля 1992 г. в утреннюю смену из-за небрежности и низкой квалификации крановщика, работающего на трюме № 1, при подъеме был уронен контейнер СУ 7171345, который упал на причал. В результате падения контейнер и его содержимое были повреждены.

0.0 00 Вынужден Вам сообщить, что крепление груза стивидорами в последние два захода в ваш порт было выполнено небрежно Бриджфитинги и крепежные штанги были плохо затянуты и большей частью только собраны, из-за чего команде пришлось подтягивать крепеж Обычно после окончания работы докеры уходят с судна, оставив разбросанными крепежные материалы и не сдав работы грузовому помощнику.

0.0 00 Относительно затронутого в вашем телексе от 14.7.92 вопроса о повреждении партии машинного оборудования в клетях, доставленного нами по коносаменту 81 в рейсе 2/92, хотел бы Вам сообщить следующее. Повреждение было обнаружено грузовым помощником 17.6 при проведении еженедельной проверки крепления груза в трюмах. Он обнаружил, что несколько распорок, при помощи которых были закреплены клети, выпали, а тросы, которыми клети были занайтованы, лопнули. Из –…

0.0 00 Настоящим сообщаю, что 13 ноября в ходе погрузки наливных контейнеров с бензолом на палубу в районе трюма 7, приблизительно в 14, возник пожар, в результате которого был поврежден 1 контейнер. Причина пожара, несомненно, было курение стивидоров, хотя их неоднократно предупреждали о недопустимости курения при погрузке. Прошу выгрузить поврежденный груз и заменить его в самое ближайшее время, чтобы судно могло выйти из порта без…

0.0 00 АКТ Мы, нижеподписавшиеся, Хан Маком ба, старший стивидор Стивидорной компании Пери Майсонн, и Петр Воронов, грузовой помощник т/х “Шуя”, настоящим заявляем о том, что при выгрузке груза зерна из диптанков по левому и правому борту трюма 4 т/х “Шуя” на дне указанного диптанка было обнаружено некоторое количество поврежденного мокрого груза в количестве 33-44 тонн, спрессованного и прилипшего ко дну. Точное количество подмоченного зерна…

0.0 00 Настоящим сообщаю, что сегодня 1992 г. при погрузке груза минерального масла по коносаменту 11 в трюм 3 из-за небрежности крановщика были повреждены 6 бочек белкового минерального масла. Бочки сильно помяты и текут. Перед началом обеденного перерыва мой грузовой помощник просил Вас о замене поврежденных бочек. Однако поврежденные бочки до сих пор находятся в трюме 3. Прошу Вас выгрузить упомянутые бочки на берег до…