Теги поста ‘Судостроение’

Справочное пособие по чтению чертежей корпусных конструкций судов

Теоретический чертеж судна — графическое изображение наружной поверхности корпуса судна, дающее полное представление о форме его обводов. Для всех судов, кроме деревянных, на теоретическом чертеже принято изображать поверхность судна без учета толщины наружной обшивки. Для построения теоретического чертежа в качестве проекций используют 3 взаимно перпендикулярные плоскости: диаметральную (ДП) — вертикально-продольную плоскость, делящую судно на 2 симметричные части; плоскость мидель-шпангоута — вертикально-поперечную плоскость, проходящую посредине длины судна; плоскость грузовой ватерлинии — горизонтально-продольную плоскость, совпадающую с поверхностью тихой воды при осадке судна с полным грузом. (далее...)

Компания «Дэу» совместно с «NGV Теч» построит два патрульных корабля для ВМС Малайзии

Малазийская судостроительная компания «NGV Теч» совместно с южнокорейской «Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (DSME) намерена построить два 75,9-метровых патрульных корабля для ВМС Малайзии.

В течение 24 месяцев партнеры намерены совместно спроектировать, построить и поставить заказанные военные корабли, сообщает агентство «Бернама».

DSME разработает проект и будет поставлять блоки кораблей на верфь «NGV Теч», где будет осуществляться окончательная сборка. (далее...)

На Судостроительной верфи «Алмаз» заложили ПСКР «Жемчуг»

Второй серийный корабль проекта 22460 (зав. № 503) заложен на Судостроительной Фирме «Алмаз» в среду 22 декабря. Проект ПСКР разработан Северным проектно-конструкторским бюро по заказу Департамента береговой охраны пограничной службы ФСБ РФ.

На кратком торжественном митинге, посвящённом церемонии закладки пограничного сторожевого корабля территориального моря проекта 22460 выступил генеральный директор ОАО СФ «Алмаз» Леонид Герасимович Грабовец. Он поздравил коллектив завода с началом строительства очередного корабля, поблагодарил корабелов предприятия за уже построенные и переданные в уходящем году заказчикам корабли и катера, вкратце осветил планы на следующий год. (далее...)

Южная Корея готова предоставить России помощь для развития гражданского судостроения

Южная Корея готова предоставить России «нужную помощь» для развития гражданского судостроения. Об этом сегодня журналистам в Санкт-Петербурге сообщил министр планирования и финансов Кореи Юн Чын Хен. По его словам, в настоящее время Корея занимает первое место по производству коммерческих судов, в частности танкеров для перевозки нефтепродуктов.

Кроме того, министр подчеркнул, что в перспективе планируется расширить сотрудничество с Россией и в сфере автомобилестроения. Он заметил, что в будущем предполагается открытие не только корейских заводов по производству автомобилей, но и предприятий по выпуску автокомплектующих. (далее...)

Судостроение — проблемы и перспективы

Морская деятельность всегда была и остается прибыльным делом. Стоимость фрахта судов, обеспечивающих перевозки грузов морем, ежегодно составляет 230-250 млрд. долларов. Стоимость ежегодно добываемых в море рыбы и морепродуктов колеблется от 35 до 40 млрд. долларов. Не менее прибыльна добыча на морском шельфе нефти и газа, оцениваемая в размере 80-100 млрд. долларов. К этим цифрам следует добавить рынок судостроительной продукции, объем которого составляет 70-80 млрд. долларов в год.

Кроме того, активная деятельность на море обеспечивает транспортную и экономическую безопасность страны, особенно при наличии отделенных анклавов, дает возможность решения геополитических задач и приносит дополнительные рабочие места, увеличивая занятость населения. Все вместе объясняет причины того, что ведущие мировые страны уделяют особое внимание развитию национальных судостроительных отраслей, являющихся основными поставщиками технических средств для обеспечения морской деятельности. (далее...)

Модернизация российского флота: новый ракетный корабль для ВМФ

Россия модернизирует военный флот. В рамках  модернизации будут построены новые подводные ракетоносцы, корветы, фрегаты нового поколения.  Ракетный корабль «Град Свияжск» класса «река-море» заложен на стапеле Зеленодольского завода в Татарстане (Поволжье).

Именно в таких судах нуждаются морские погранотряды, они незаменимы при охране судов от пиратов, для борьбы с браконьерами, в том числе иностранными, которые своими действиями наносят ущерб биологическим ресурсам России. Водоизмещение нового корабля составит 949 тонн, замена пушек на ракеты значительно усиливает его возможности. «Град Свияжск» будет оснащен средствами радиоэлектронного противодействия, отмечает официальный представитель предприятия Сергей (далее...)

Translate

Новости по теме