Рубрики стильные
Реклама

Рубрика ‘История судоходства’

Современные ледоколы

Значительная часть мировых торговых перевозок по морю, особенно в Северной Америке и северной Европе, осуществляется по трассам, проходящим в высоких широтах и скованным льдом на протяжении нескольких месяцев в году. Государства, пользующиеся этими трассами, имеют флот, насчитывающий примерно 100 ледоколов. Конструкция этих судов должна отвечать необычным условиям их эксплуатации, а управление ими требует особого искусства судовождения. В предстоящее десятилетие расширение добычи полезных ископаемых, например нефти, в различных районах, расположенных в высоких широтах, вероятно, вызовет более острую потребность в ледоколах. (далее…)

Страницы русской морской летописи

История нашей Родины с древних времен связана с мореплаванием, защитой морских рубежей, строительством кораблей и гаваней, освоением морских побережий, речных, озерных и морских бассейнов. (далее…)

Основные сведения и история развития учения о динамике движения судна

Движение судна, происходящее с изменением направления или скорости под действием рулевых средств или движителей, называют маневром1. Мореходное качество судна, характеризующее его способность выполнять маневры, называют маневренностью. Аналитическое изучение движения судов впервые было начато действительным членом Петербургской академии наук Леонардом Эйлером.

(далее…)

Спасательные круги

Каждый спасательный круг должен:

- иметь наружный диаметр не более 800 мм и внутренний диаметр не менее 400 мм;

- изготавливаться из плавучего материала; плавучесть спасательного круга не должна обеспечиваться тростником, пробковой стружкой или крошкой, каким бы то ни было другим рыхлым крошеным материалом или надувными воздушными камерами;

(далее…)

Спасательные жилеты

Спасательный жилет должен не поддерживать горения или плавиться после того, как он был полностью охвачен пламенем, в течение 2 секунд.

Конструкция спасательного жилета для взрослого человека должна быть такой, чтобы:

- по крайней мере, 75%, совершенно незнакомых с конструкцией жилета, могли правильно воспользоваться им в течение не более одной минуты без всякой помощи, подсказок или предварительной демонстрации;

(далее…)

Гидрокостюмы

Гидрокостюм должен изготавливаться из водонепроницаемых материалов таким, чтобы:

- его можно было распаковать и надеть без посторонней помощи в течение не более 2 минут вместе с любой соответствующей одеждой и спасательным жилетом, если гидрокостюм требует его использования;

(далее…)

Найти
trust
Статистика