Судно представляет собой сложное инженерное сооружение, обладающее способностью плавать и предназначенное для осуществления целенаправленных действий человека на море.
Под целенаправленными действиями понимают перевозку различного рода грузов, пассажиров, багажа и почты; разведку и добычу полезных ископаемых и морепродуктов; спасательные операции; выполнение гидротехнических и гидронавигационных работ; несение спецслужб (охрана промысла, санитарная и карантинная службы); научные работы;
спортивные, учебные, военные и другие виды деятельности. Судно, имеющее на борту штатное вооружение, называют кораблем. (далее…)

Прибалтийский судостроительный завод (ПСЗ) “Янтарь” (Калининград) завершил государственные испытания первого фрегата из серии трех кораблей, которые строятся для индийских ВМС, сообщил 7 февраля РИА Новости пресс-секретарь завода Сергей Михайлов.

Вначале проходили швартовные испытания фрегата Teg (“Сабля”) у стенки завода, где были проведены обкатка, запуск и пусконаладочные работы. Государственные ходовые испытания в Балтийском море начались в сентябре 2011 года. Корабль вернулся на завод из гавани Балтийска 3 февраля.  (далее…)

В новом эллинге ОАО Судостроительная фирма “Алмаз” 25 ноября 2011 года состоялась торжественная церемония закладки патрульного судна ледового класса проекта 22120, заводской № 051. 

Перед началом церемонии состоялся краткий митинг, в котором приняли участие губернатор Санкт-Петербурга, представители городского ЗАКСа, начальник Северо-Западного пограничного управления, а также судостроители фирмы “Алмаз” и приглашенные гости. Как сказал на митинге генеральный директор СФ “Алмаз” Леонид Грабовец, у корабелов фирмы есть заказы, есть работа, а в ближайшие время ожидается ее увеличение. (далее…)

Индонезия и Турция ведут переговоры о возможности строительства на турецких верфях двух подводных лодок для индонезийского флота. По информации “Тудэй заман”, которая ссылается на анонимный источник в Министерстве обороны страны, двусторонние переговоры были инициированы Индонезией с учетом возросшего уровня турецкой судостроительной промышленности.

В случае подписания контракта работы по строительству двух ДЭПЛ будут выполняться на верфи “Голчук” турецкой компанией STM (Savunma Teknolojileri Muhendislik ve Ticaret A.S.) совместно с немецкой “Ховальдсверке-Дойче Верфт” (HDW). (далее…)

Компания “Сингапур текнолоджис мэрин” (“ST-Мэрин”) предоставила информацию о десантно-вертолетном корабле-доке (LPD – Landing Platform Dock), строящемся для ВМС Таиланда.

ДВКД будет иметь сходство с танкодесантным кораблем “Эндюранс” ВМС Сингапура. Ключевым отличием является отсутствие носовой аппарели и его замена расположенными с правого борта воротами и трапом шириной около 6 м, обеспечивающим погрузку легкой техники и личного состава, сообщает “Джейнс нэви интернэшнл”.

ВМС Таиланда подписали с “ST-Мэрин” контракт стоимостью 5 млрд батов (144 млн дол) на проектирование и постройку 141-метрового ДВКД и нескольких десантных катеров в ноябре 2008 года по результатам международного тендера. Соглашение включает постройку двух 23-метровых танкодесантных катеров (LCM – Landing Craft, mechanised) и двух 13-метровых десантно-высадочных катеров (LCVP). Два ТДКа будут размещены в кормовой доковой камере, а два ДВКа – на шлюпбалках с бортов надстройки. (далее…)

Малазийская судостроительная компания “NGV Теч” совместно с южнокорейской “Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг” (DSME) намерена построить два 75,9-метровых патрульных корабля для ВМС Малайзии.

В течение 24 месяцев партнеры намерены совместно спроектировать, построить и поставить заказанные военные корабли, сообщает агентство “Бернама”.

DSME разработает проект и будет поставлять блоки кораблей на верфь “NGV Теч”, где будет осуществляться окончательная сборка. (далее…)