Evergreen Line полагает, что к 2012 г. мировая экономика уже пройдет кризис и восстановится, а потому есть смысл к этому времени построить около 100 судов общей стоимостью 5,5 млрд долл. Линейный гигант собирается заказать су­да на верфях Японии и Кореи. В настоящее вре­мя Evergreen Line оперирует 178 судами и со­кращает как линии, так и штаты — в североаме­риканских представительствах будет уволено до 10% сотрудников.

Польский судостроительный и судоремонтный завод Remontowa (Гданьск) сдал заказчику но­вый многоцелевой танкер-газовоз, способный перевозить два вида груза одновременно — ох­лажденные и неохлажденные сжиженные газы LNG/LEG/LPG. Танкер «Coral Methane» имеет грузовместимость 7500 куб. м при длине 117,8 м, ширине 18,6 м, высоте борта 10,6 м. Скорость судна 15,5 уз., экипаж 19 человек. Груз перево­зится в двух цилиндрических танках типа С, раз­мещенных в раздельных отсеках. Танкер может перевозить метан, этилен, этан, пропилен, про­пан, бутилен и бутан. У судна двойная силовая установка — при перевозке LNG работает двига­тель от газа, при перевозке других грузов рабо­тает дизель.