Моряк » МППСС

Рубрика ‘МППСС’

Это Правило относится к судам, не находящихся на виду друг у друга при плавании в районах ограниченной видимости или вблизи таких районов.
Каждое судно должно следовать с безопасной скоростью, установленной применительно к преобладающим обстоятельствам и условиям ограниченной видимости. Судно с механическим двигателем должно держать свои машины готовыми к немедленному маневру. (далее...)

Правила этой Части должны соблюдаться при любой погоде.
Правила, относящиеся к огням, должны соблюдаться от захода до восхода солнца, и в течении этого времени не должны выставляться другие огни, кроме таких огней, которые не могут быть ошибочно приняты за огни, предписанными этими Правилами, или ухудшить их видимость и отличительные характеристики, или служить помехой для должного наблюдения. (далее...)

«Топовый огонь» представляет собой белый огонь, расположенный в диаметральной плоскости судна, освещающий непрерывным светом дугу горизонта в 225⁰ и установленный таким образом, чтобы светить от направления прямо по носу до 22,5⁰ позади траверза каждого борта.
«Бортовые огни» представляют собой зеленый огонь по правому борту и красный огонь по левому борту; каждый из этих огней освещает непрерывным светом дугу горизонта в 112,5⁰ и установлен таким образом, чтобы светить от направления прямо по носу до 22,5⁰ позади траверза соответствующего борта. На судне длиной менее 20 м бортовые огни могут быть скомбинированы в одном фонаре, выставленном в диаметральной плоскости судна. (далее...)

Судно с механическим двигателем должно выставлять:
1. топовый огонь впереди;
2. второй топовый огонь позади и выше переднего топового огня, однако, судно длиной менее 50 м не обязано, но может выставлять такой огонь;
3. бортовые огни;
4. кормовой огонь. (далее...)