Рубрика ‘МППСС’

Правило 7 — Опасность столкновения

  1. Каждое судно должно использовать все имеющиеся средства в соответствии с преобладающими обстоятельствами и условиями для определения наличия опасности столкновения. Если имеются сомнения в отношении наличия опасности столкновения, то следует считать, что она существует.
  2. Установленное на судне исправное радиолокационное оборудование должно использоваться надлежащим образом, включая наблюдение на шкалах дальнего обзора с целью получения заблаговременного предупреждения об опасности столкновения, а также радиолокационную прокладку или равноценное систематическое наблюдение за обнаруженными объектами. (далее...)

Правило 8 — Действия для предупреждения столкновения

  1. Любое действие, предпринимаемое для предупреждения столкновения, если позволяют обстоятельства, должно быть уверенным, своевременным и соответствовать хорошей морской практике.
  2. Любое изменение курса и (или) скорости, предпринимаемое для предупреждения столкновения, если позволяют обстоятельства, должно быть достаточно большим, с тем что бы оно могло быть легко обнаружено другим судном, наблюдающим его визуально или с помощью радиолокатора; следует избегать ряда последовательных небольших изменений курса и (или) скорости. (далее...)

Правило 9 — Плавание в узкостях

  1. Судно, следующее вдоль узкого прохода или фарватера, должно держаться внешней границы прохода или фарватера, которая находится с его правого борта настолько близко, насколько это безопасно и практически возможно.
  2. Судно длиной менее 20 м или парусное судно не должны затруднять движение такого судна, которое может безопасно следовать только в пределах узкого прохода или фарватера.
  3. Судно, занятое ловом рыбы, не должно затруднять движение любого другого судна, следующего в пределах узкого прохода или фарватера. (далее...)

Правило 10 — Плавание по системам разделения движения

  1. Это Правило применяется при плавании по системам разделения движения, принятым Организацией.
  2. Судно, использующее систему разделения движения, должно:
    1. следовать в соответствующей полосе движения в принятом на ней общем направлении потока движения;
    2. держаться, насколько это практически возможно, в стороне от линии разделения движения или от зоны разделения движения;
    3. в общем случае входить в полосу движения или покидать ее на конечных участках, но, если судно покидает полосу движения или входит в нее со стороны, оно должно делать это под возможно меньшим углом к общему направлению потока движения. (далее...)

Правило 11 — Применение

Правила этого раздела применяются к судам, находящимся на виду друг у друга. (далее...)

Правило 12 — Парусные суда

  1. Когда два парусных судна сближаются так, что возникает опасность столкновения, то одно из них должно уступить дорогу другому следующим образом:
    1. когда суда идут разными галсами, то судно идущее левым галсом, должно уступить дорогу другому судну;
    2. когда оба судна идут одним и тем же галсом, то судно, находящееся на ветре, должно уступить дорогу судну, находящемуся под ветром; (далее...)

Translate

Новости по теме