Общие положения. Судовой корпус относится к той группе сооружений, прочность которых оценивать наиболее трудно как ввиду сложности самой конструкции, так и главным образом вследствие проблем, возникающих при определении расчетных внешних нагрузок и нормативных запасов прочности. Корпуса водоизмещающих судов работают на границе двух стихий (воды и воздуха) и подвержены воздействию нагрузок, значение и направление действия которых непрерывно и случайно изменяются. Связи корпуса, являющегося сложной пустотелой балкой, подкрепленной набором в различных направлениях, участвуют одновременно в нескольких видах деформаций. (далее...)

Материалы об авариях судов всегда представляют особый интерес для моряков, но раньше они были доступны только либо в виде официальных сообщений, что делало их чтение скучным, либо в публикациях, авторы которых совсем не имели или имели незначительный морской опыт. Ричард А. Кейхилл как никто другой подходит в качестве автора данной книги – его служба на флоте измеряется четырьмя десятилетиями. Данный сборник содержит наиболее полный анализ столкновений, которые когда-либо публиковался. Особое внимание в нем уделено столкновениям, происшедшим в различных ситуациях встреч судов как при хорошей, так и ограниченной видимости, как в открытом море, так и в стесненных водах. (далее...)

Задачник составлен в соответствии с действующей программой курса по мореходной астрономии судоводительских факультетов высших инженерных морских училищ.

Задачник значительно переработан и дополнен, увеличено количество комбинированных задач; по каждой теме приведено решение типовых задач (с методическими пояснениями); ряд задач решены на электронно-вычислительных машинах; все задачи решены по Морскому Астрономическому Ежегоднику (МАЕ) 1976 г., МТ-75, ВАС—58, ТВА—57; учтены замечания и пожелания преподавателей учебных заведений и плавсостава. (далее...)

In the late 1920th transportation of liquefied gases in bulk started. In the very beginning it was transportation of propane and butane in fully pressurised tanks. When the steel quality became better and the knowledge about propane and butane was better they started to carry those liquefied gases under temperature control. From the mid-1960th we have carried fully refrigerated liquefied gases and now the biggest gas carriers are more than 125 000 m3. Liquefied gas is divided into different groups based on boiling point, chemical bindings, toxicity and flammability. The different groups of gases have led to different types of gas carriers and cargo containment system for gas carriers. (далее...)

INMARSAT (Инмарсат) — международная компания спутниковой связи, основанная в 1979 году, первоначально как межгосударственная организация. Компания управляет группой из одиннадцати геосинхронных телекоммуникационных спутников. Акции компании торгуются на лондонской бирже (ISAT).

Предоставляемые услуги включают в себя как обычную телефонную связь, так и передачу данных, а также передачу сигналов бедствия. Связь осуществляется с помощью специальных цифровых радиопередатчиков, называемых терминалами. Сигнал передаётся на один из спутников и затем ретранслируется на наземную станцию. Таким образом обеспечивается надёжная связь в отдалённых районах. (далее...)

Авиано́сец — класс военных кораблей, основной ударной силой которых является палубная авиация.
Авианосцы располагают полётной палубой и другими средствами обеспечения взлёта и посадки самолётов, а также ангарами, техническими средствами обслуживания и заправки авиатехники, средствами управления и обеспечения полётов.
Возглавляя авианосные ударные группы, авианосцы являются высокоманёвренными боевыми единицами, позволяющими быстро концентрировать значительные силы в любой точке Мирового Океана. (далее...)