В любой точке земной поверхности имеется вполне определенное
направление, которое легко установить — это направление нити с
подвешенным к ней грузом, или направление отвесной линии. Если
принять Землю за шар однородной массы, то направление отвесной
линии будет перпендикулярно земной поверхности и пройдет через
центр Земли. Теоретические исследования и производимые измерения
подтверждают, что в различных точках земной поверхности уклонение отвесной линии от направления к центру Земли очень незначительно и практически может быть принято равным нулю. Поэтому отвесную линию называют еще вертикальной линией, или вертикалью.

Плоскости, проходящие через отвесную линию, называются вертикальными, а плоскости, ей перпендикулярные, — горизонтальными.

Воображаемая горизонтальная плоскость НH', проходящая через глаз наблюдателя А, называется плоскостью истинного горизонта наблюдателя. Учитывая, что высота глаза наблюдателя, находящегося на судне, по сравнению с радиусом Земли невелика, можно считать, что плоскость истинного горизонта касается земной поверхности в точке А (рис.) (далее...)

Если какой-либо предмет (вершина горы, маяк и т. д.) имеет известную высоту h, то дальность видимого горизонта-с высоты такого предмета D_h при нормальном состоянии атмосферы определится по формуле

В то же время дальность видимого горизонта наблюдателя будет D_e Следовательно, полная дальность видимости предмета Dn для данного наблюдателя определится как сумма дальности видимого горизонта предмета Dh и дальности видимого горизонта наблюдателя De. Если h и е даны в метрах, то (далее...)

Пусть в точке М (рис) земной поверхности находится наблюдатель.
Глаз наблюдателя (точка А) расположен на некоторой высоте. Лучи зрения, проведенные от глаза наблюдателя в виде прямых, касательных к поверхности Земли, образуют окружность малого круга ВВ´, называемую теоретически видимым горизонтом  наблюдателя. В действительности, вследствие существования атмосферы вокруг Земли, плотность которой неодинакова, лучи зрения будут преломляться и наблюдатель будет видеть окружность СС´ называемую действительно видимым горизонтом наблюдателя. На море она представляет собой видимую линию разграничения водной поверхности и небесного свода. (далее...)

В судовождении применяют различные единицы длины, но все они в конечном счете выражаются в метрах и его долях, так как в Советском Союзе и большинстве стран принята метрическая система мер. За основную единицу длины в судовождении принята морская миля
(м. миля), равная 1´ дуги земного меридиана. Если принять Землю за шар, объем которого равен объему земного эллипсоида, то длина 1´ дуги земного меридиана определится из расчета: (см ниже).

Округленное значение длины дуги земного меридиана равняется 1852 м. Эта длина принята в СССР с 1931 г. в качестве стандартной морской мили, которой практически и пользуются в судовождении. Такая же длина принята в ГДР, ФРГ, Испании, США, Франции, Швеции.

В разных странах длина морской мили определялась по несколько
отличным исходным данным (размеры референц-эллипсоида, средняя широта морей, омывающих берега этих стран), поэтому значения принятых стандартных морских миль в разных странах различны. Так, в Англии и Японии морская миля принята равной 1853,18 м, в Италии — 1851,85 м. (далее...)

В процессе плавания судно переходит из точки А в точку В, при этом образуются разность широт и разность долгот. (далее...)

Географическими координатами называются величины, определяющие
положение какой-либо точки на поверхности земного шара.

Возьмем на земной поверхности некоторую точку А (рис). Прямая,
проходящая через данную точку к центру Земли, совпадаете отвесной линией.

Географическая широта точки- это угол с вершиной в центре Земли, заключенный между отвесной линией, проходящей через данную точку, и плоскостью земного экватора.

Широта измеряется дугой меридиана от экватора до параллели данной точки в пределах от О (на экваторе) до 90° (на полюсе). (далее...)