Первичным документом при оформлении перевозок грузов в каботаже является погрузочный ордер, который заполняет отправитель груза или его экспедитор на стандартных бланках ММФ в восьми экземплярах. Погрузочный ордер должен содержать следующие сведения: точный адрес и расчетный счет отправителя и получателя груза, порт отправления и назначения, шифр, род упаковки, маркировку, число мест и массу груза, расчет платежей в порту отправления и назначения, особые отметки отправителя.В отдельном разделе погрузочного ордера указываются данные о приеме груза в порту погрузки (на склад, на судно) и о его сдаче с судна в порту назначения. В случае несохранной перевозки груза, возникшей в пути следования, в погрузочном ордере указываются номера составленных коммерческих актов. После приемки груза на склад порта отправителю выдается 2 экземпляра погрузочного ордера, подписанных заведующим складом, которые он передает в ТЭК порта для расчета провозной платы и обмена на выписанный коносамент. (далее...)

В грузовых документах указывают род, количество и особые свойства груза, порты погрузки, выгрузки и перевалки, наименование отправителя, перевозчика и получателя груза и т. п. После подписания грузовых документов перевозчиком на него возлагается материальная ответственность за то, что количество и состояние груза в порту назначения будет полностью соответствовать указанным в документах.

Состав грузовых документов, их назначение, реквизиты и порядок оформления несколько различаются, в
зависимости от вида плавания (каботаж, загранплавание) и формы организации доставки груза—межпортовое морское сообщение или прямое смешанное железнодорожно-водное сообщение. (далее...)

Перевозка грузов морским транспортом осуществляется на основе договора морской перевозки, который имеет следующие основные формы: чартер, коносамент, букинг-нот, берс-нот и фиксчур-нот. При перевозках по чартеру для размещения груза предоставляется судно целиком или его определенная часть. Эту форму договора применяют при перевозках массовых грузов, поставки которых осуществляются пароходными партиями, наливных, навалочных и лесных. В чартере детально оговаривают содержание договора и взаимные обязательства сторон: наименование и технико-эксплуатационные характеристики судна, род груза, его транспортные особенности и количество, порты погрузки и выгрузки, сроки готовности судна под погрузку, фрахт, порядок расчета сталийного времени и т. д. (далее...)