Современное крупнотоннажное судно представляет собой сложное инженерное сооружение, способное безопасно и автономно функционировать длительное время. Это производственно-экономический объект, предназначенный для эффективной перевозки груза и пассажиров. Наконец, это социальный объект со
Все суда подразделяются на транспортные, промысловые, служебно-вспомогательные и суда технического флота. Грузовые суда разделяются на два класса – сухогрузные и наливные.Универсальные сухогрузные суда предназначены для перевозки генеральных грузов. Генеральный груз
Капитан управляет судном и принимает необходимые меры для обеспечения безопасности плавания. В соответствии с требованиями Устава службы на судах Российской Федерации капитан организует вахтенную и штурманскую службы, обеспечивает выполнение требований
Подготовка судна к рейсу подразумевает выполнение следующих действий: — укомплектование установленной судовой коллекции навигационными морскими картами, руководствами и пособиями; — получение материалов для корректуры судовой коллекции; — подбор навигационных морских
На судне должно выполняться документированное планирование предстоящего перехода. Эта процедура является составной частью общей организации вахты на судне и выполняется на принципах «от причала до причала», т.е. от причала порта отхода до
Зайцы, обнаруженные на борту судна после выхода судна из порта в рейс, становятся очень серьезной проблемой, поэтому необходимо предпринимать все возможные меры по предотвращению проникновения посторонних лиц до отхода судна
Под спасанием понимается деятельность, вытекающая из обязанности оказывать помощь судам, летательным аппаратам или их спасательным шлюпам либо плотам; предусматривается в нескольких многосторонних универсальных международных договорах. Согласно Международной конвенции по охране
Сталия (laytime) — это срок, отводимый фрахтователю для погрузки и выгрузки груза без дополнительной оплаты. Превышение срока сталии дает основание судовладельцу взыскать с фрахтователя определенную денежную сумму — демередж. При
1 Цели.1.1 Разработка плана рейса или перехода, а также непосредственный и непрерывный контрольза продвижением судна и его местоположением при выполнении такого плана имеютважное значение для обеспечения охраны человеческой жизни на
Предварительный расчет протяженности и продолжительности рейса выполняется для оперативного определения необходимых запасов топлива, воды, провизии и других видов судового снабжения, необходимых для обеспечения рейса. Предварительный расчет протяженности и продолжительности рейса
Обеспечение безопасного и эффективного плавания на волнении – одна из важных задач экипажа судна. Несмотря на повышение эксплуатационных требований, улучшение гидрометеорологического обеспечения, рост размеров судов, увеличение их энерговооруженности, совершенствование навигационного
Перед выходом судна в рейс вахтенный помощник капитана обязан проверить: — исправность всех ходовых навигационных огней от бортового и аварийного питания; — исправность и подсоединение к фалам огней и фигур