Дрейф судна на якоре и протаскивание якоря

Даже если веретено 15-тон­ного якоря приподнято над грунтом на угол 5°, теоретиче­ски его держащей силы достаточно для удержания танкера дедвейтом 70 тыс. т против 60-узлового ветра (рис. 62). На практике, однако, мы знаем, что судно начинает “ходить”, отчего подергивается канат и страгивается якорь. Когда держащая сила якоря с якорной цепью меньше силы, приложенной к судну ветром, течением, машиной или их комбинацией, якорь начинает ползти. Когда…

Организация вахтенной службы при стоянке судна на якоре

1. После постановки на якорь, когда судно выйдет на канат, вахтенный помощник капитана обязан определить место судна, измерить глубину и oпределить характер грунта, нанести на карту (план) окружность возможного перемещения кормы судна под влиянием ветра и течения с учетом длины судна и вытравленной якорной цепи, наметить и определить контрольные пеленги и дистанции по РЛС до береговых ориентиров. 2. В зависимости от условий стоянки на якоре главная энергетическая установка…

Швартовка одного судна к борту другого

Варианты швартовки одного судна к борту другого на открытом рейде или в море чаще производятся, если одно из судов: • стоит на якоре (бочке); • лежит в дрейфе; • имеет ход. Исполнение маневра швартовки одного судна к другому, находящемуся в различных условиях (на якоре, в дрейфе, на ходу), в каждом случае имеет свои особенности. Успешное проведение швартовной операции в любом из этих вариантов зависит от…

В Запорожье спасен рыбак, дрейфующий на льдине

Из-за беспечности одного из фанатов зимней рыбалки Спасателям МЧС Запорожья пришлось проводить целую спасательную операцию с использованием двух катеров на воздушной подушке “Марс-700″. В Васильевском районе Запорожской области вблизи села Скалы, около десяти часов утра люди, случайно оказавшиеся на берегу Каховского водохранилища, заметили проплывающую льдину с которой подавались сигналы бедствия. Информацию об этом передали в службу спасения “101″. К месту обнаружения человека, который терпит бедствие,…

Выбор дифферента для судна в балласте

Порожнее судно или судно в балласте значительно лучше управляется в любых условиях, если оно имеет заметный дифферент на корму. Проведем сравнение двух экстремальных положений, например, танкера, так как ему легко придать почти любой желаемый дифферент. Предположим, что при сильном ветре и осадке 6 м концы лопастей его винта слегка выступают из воды, а при осадке 4 м ступица винта слегка покрыта водой. При средней осадке…

Дрейф судна на якоре

Предупредить вахтенного механика, перевести СЭУ в постоянную готовность. Доложить капитану. Вызвать боцмана на бак, потравить несколько смычек якорной цепи. Включить рулевое устройство, поставить вахтенного матроса на руль. Включить радиолокационную станцию (РЛС), выбрать нужный масштаб шкалы для контроля за положением судна. Оповестить по УКВ-связи рядом стоящие судна и портнад-зор о дрейфе.

Ошибки навигационного характера поисковых судов.

Чаще это происходит в случаях, когда не могут быть получены навигационные определения места. В этой ситуации координатор на месте действия (OSC) может: • вновь обследовать тот же район, внося поправку на дополнительный дрейф за время, прошедшее с момента расчета последней исходной точки; • расширить район наиболее вероятного нахождения после внесения поправки на дополнительный дрейф и обследовать расширенный район; • увеличить район в одном направлении больше, чем в другом,…

Планирование поиска при спасении

Исходная точка Необходимо установить исходную точку или географическую привязку для района, в котором будет производиться поиск. Должны быть учтены следующие факторы: • сообщенные координаты и время поисково-спасательного инцидента; • любая дополнительная информация, такая как радиопеленги или результаты наблюдений; • промежуток времени между инцидентом и прибытием поисково-спасательных средств; • предполагаемое перемещение терпящего бедствие средства или спасательного плавсредства в зависимости от дрейфа. Дрейф имеет две составляющие: дрейф от ветра и…