После изучения района плавания по генеральным картам выбирается маршрут перехода судна в зависимости от навигационной обстановки и гидрометеорологических условий плавания, намечаются мероприятия для обеспечения безопасности плавания судна. Предварительная прокладка выполняется
Общие принципы установления путей движения судов (routing) приняты Ассамблеей ИМО (Резолюции А.378(Х) от 14.11.1977 г. и А.428(Х1) от 15.11.1979) и изложены в руководствах ГУНиО № 9036 и № 9037.
Счисление пути судна при плавании в ледовых условиях осуществляется по тем же правилам, что и в обычных случаях. Однако очень частые изменения курса и скорости, а также совместный учет дрейфа
При осуществлении плавания судна по заданному маршруту в ECDIS предусмотрено решение следующих навигационных задач: • Выбор режима контроля за местоположением судна. Для обеспечения безопасности мореплавания судоводителю необходимо знать место судна
После подбора и корректуры карт и необходимой навигационной и справочной литературы приступают к непосредственному выполнению прокладки. Перед началом процедуры планирования следует разбить весь район плавания по генеральной навигационной карте (картам)
Прибрежное плавание — плавание судна в стесненных водах в пределах дальности радиолокационного обнаружения побережья (т.е. плавание в пределах 5—60 миль от побережья в зоне его постоянной или периодической видимости —
Плавание в стесненных водах — плавание в узкостях и на подходах к ним, фарватерах, проливах, шхерах, каналах, устьевых участках рек, внутренних водных путях, системах разделения движения, акваториях портов и т.п.
Мореходная астрономия — наука, разрабатывающая методы и способы, пособия и инструменты для решения следующих основных навигационных задач: • определение географических координат места судна в море; • определение поправок курсоуказателей; •
При плавании в условиях малой видимости вблизи берегов необходимо применять методы судовождения, основанные на комплексном использовании визуальных методов, PЛC, эхолота, звукосигнальных средств, навигационного ограждения. При подходе к берегу в условиях
Важнейшим условием безопасного плавания судна в узкостях является тщательная подготовка к нему всего штурманского состава. Изучение районов узкостей производят по лоциям, наставлениям для плавания, картам и атласам течений, а при
Перед тем, как приступить к использованию ECDIS, необходимо осуществить следующие приготовления:• При планировании перехода, а также для непосредственного и непрерывного контроля за местоположением судна при выполне¬нии рейса необходимо ввести в
В зависимости от политики компании и от флага судна на борту могут находиться как отечественный «Каталог карт и книг», издаваемый Управлением навигации и океанографии Министерства обороны РФ (УНиО МО РФ),