По новому судоходному пути в порт Калининград прибыло первое судно из Череповца, груженное коксовой стружкой. Весь маршрут проходит по внутренним водам страны: сначала по Волго-Балтийскому пути, затем через Онежское и Ладожское озера и по Финскому заливу. Весь рейс занимает не более 9 дней. Водный маршрут дает возможность стивидорным компаниям уменьшить свою зависимость от железнодорожных тарифов, а также существенно сократить время погрузки и выгрузки. Доставленные на…
На верфи ОАО «Балтийский завод» в Санкт-Петербурге прошла церемония официальной передачи заказчику-застройщику — ФГУП «Рос-морпорт» — ледокола «Санкт-Петербург», который успешно прошел государственные ходовые испытания. На ледоколе был торжественно поднят государственный флаг Российской Федерации. Ледокол «Санкт-Петербург» является вторым из серии ледоколов проекта 21900. Строительство велось в рамках реализации Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России 2002-2010 гг.», расходы составили немногим более 2,9 млрд рублей. «Санкт-Петербург» будет…
В середине III в. до н.э. стало быстро развиваться судостроение на Апеннинском полуострове. Прототипом римских судов послужили суда Греции и Карфагена. Основной причиной быстрого развития римского флота явились Пунические войны между Карфагеном и Древним Римом (264-146 гг. до н.э.). В последнем столетии его рост стимулировался имперской политикой Римского государства. Военные корабли Рима, как и Греции, получили название в зависимости от числа рядов весел: бирема, трирема,…
Бывшую когда-то роскошной мега-яхту «Galeb» («Чайка»), принадлежавшую руководителю Югославии маршалу Иосипу Броз Тито, приобрел город Риека. Яхту, имеющую историческую ценность, купили за смешные 150 тыс. долл. При этом эксперты полагают, что ее восстановление обойдется в 40 млн долл. Построена она была в 1938 г. на верфях в Генуе вовсе не как яхта, а как рефрижераторное судно «Ramb III». После капитуляции Италии во Второй мировой войне…
Учебно-парусное судно «Мир» ГМА им. адм. СО. Макарова будет оснащено новейшим оборудованием навигации и связи: глобальной морской системой связи при бедствии (ГМССБ), комплектами судовой земной станции Inmarsar-C и спутниковой связи, приемоиндикато-ром ГЛОНАСС/ GPS, а также гирокомпасом и навигационной РЛС. Переоборудование парусника произведет ЗАО «Транзас». Установленное на борту парусника в 1995-1998 гг. электронное оборудование навигации и связи требовало плановой модернизации в связи с последними требованиями международного…