экзамен

0.0 00 Руководство по оставлению судна, которое может состоять из нескольких буклетов, должно содержать изложенные в легкодоступной форме инструкции и информацию, включая, где это возможно, иллюстрации, относительно имеющихся на судне спасательных средств и наилучших способов сохранения жизни. Вместо руководства любая часть такой информации может быть представлена с помощью звуковых средств и наглядных пособий. Подробно должны быть отражены следующие вопросы: надевание спасательных жилетов и гидрокостюмов, в…

0.0 00 Эффективность борьбы с пожаром зависит от места нахождения очага пожара, конструктивных особенностей судна, вида горящего материала, количества членов экипажа и комплектности, состава противопожарного оборудования и качества. Чтобы выполнить эффективные действия в борьбе с пожаром, необходима точная согласованность действий, которая отрабатывается в процессе систематических учений и тренировок, специально подготовленными для этого матросами, на конкретном судне. При стоянке, когда место пребывания вахтенного помощника капитана неясно,…

0.0 00 Общие положения организации борьбы за живучесть судна. Борьба за живучесть судна является обязанностью всех членов экипажа, регламентированной Уставом службы на судах, НБЖС и уточнённой судовым Расписанием по тревогам. Отработка организации борьбы за живучесть судна является составной частью повседневной службы на судне, она направлена на наиболее рациональное распределение членов экипажа для эффективного использования стационарных технических средств, аварийного, противопожарного снабжения и спасательных средств при авариях,…

0.0 00 Подготовка к переходу делиться на предварительную и окончательную На первом этапе подготовки устанавливается : Наличие карт и пособий на переход; наличие конвенционных документов; наличие последних корректирующих материалов для выполнения корректуры карт и пособий; исправность тех.средств; действие таблиц девиации маг. компаса; наличие таблиц маневренных элементов, наличие схемы организации нав. мостика при плавании в сложных условиях, наличие схем теневых секторов РЛС. Наличие таблиц поправок нав.…

5.0 01 РАСПИСАНИЕ ПО ТРЕВОГАМ и инструкции на случай аварии. В расписании по тревогам должны содержаться подробное описание общесудового сигнала тревоги, предписанного правилом 3/50, а также действия членов экипажа и пассажиров по этому сигналу. В расписании по тревогам должно быть также указано, каким образом будет дана команда об оставлении судна. В расписании по тревогам должны быть указаны обязанности различных членов экипажа, включая: .1 закрытие водонепроницаемых…

0.0 00 Судовая коллекция карт и руководств для плавания делится на три группы: Первая группа включает комплекты карт и руководств для плавания, предназначенные для обеспечения плавания: – по судоходной линии, на которой закреплено судно, традиционные районы промысла; – между определёнными портами, а для нелинейных судов в соответствии с очередным рейсовым заданием. К первой группе относятся также каталоги карт и книги. Вторая группа включает карты, и…

0.0 00 Мед. Обслуживание судового персонала на борту осуществляется согласно международным правилам и нормам. На судне имеется мед. Аптечка , мед . помещение и член экипажа имеющий сертификат о прохождении мед.подготовки 3го уровня. Капитан может получить мед. Консультацию по радио . Судовая аптечка должна быть укоплектована в соответствии с нормами .На судне должен быть обязательно перечень всех лекарств в специальном журнале. При работе с опасными…

0.0 00 Кодекс регулирует отношения возникающие из торгового мореплавания. Это деятельность связанная с использованием судов для перевозки грузов , пассажиров , багажа и почты ; рыбных и иных морских промыслов разведки и добычи полезных ископаемых. Гос.надзор за торговым мореплаванием возлагается на Министерство транспорта , которое осуществляет контроль за соблюдением законодательства о мореплавании и международных договоров Украины о мореплавании .Правила Кодекса распространяются на морские суда, на…

0.0 00 Lay days/ laytime – это срок ,установленный в чартере на производство погрузочно – разгрузочных работ , в чартере указываются условия исчисления этого времени. В качестве измерения применяют weather working day. Применяется оговорка – weather per mitting, Sunday and holidays exepted. Применяется также в Running working days – т.е. с исключением праздников , но независимо от погоды. Statement of facts – документ служащий для…

5.0 04 Девиация магнитного компаса уничтожается и определяется по необходимости и по усмотрению капитана , но не реже 1 раз в год. Остаточная девиация у главного магнитного компаса не должна превышать 3 градуса, а у путевого 5 градусов. Постоянная поправка гирокомпаса определяется перед каждым выходом в рейс , а также после длительной стоянки судна.Стабильность поправки гирокомпаса следует систематически контролировать при плавании постоянными курсами и скоростью…