В последние годы на мировом бункерном рынке наметилась устойчивая те5нденция снижения качества топлива, связанная с более глубокой переработкой нефти и увеличением в топливе доли тяжелых остаточных фракций. Это вызвало необходимость разработки новой классификации и стандартов на судовое топливо, а также потребовало решения ряда эксплуатационных проблем, связанных с работой ДВС на остаточных топливах. На судах возникли проблемы, связанные с высоким содержанием в топливе асфальто-смолистых веществ, высоким…
