Rate this post

Перейти на ручное управление рулем. Проверить и задать рулевому курс по магнитному компасу. Сообщить вахтенному механику. Доложить капитану. Вызвать специалиста, ответственного за работу электронавигационных приборов (ЭНП). Сделать отметку на курсограмме. Сделать запись в судовом журнале. При плавании учитывать влияние отказа ГК на другие навигационные приборы (радиолокатор, приемоиндикатор спутниковой навигационной системы, радиопеленгатор и т. д.).
Проверить исправность и чистоту оптической передачи магнитного компаса, работу дистанционных электрических передач. Использовать любую возможность для определения поправки магнитного компаса, особенно после изменения курса.

Эй! Моряк, почитай и это:



Добавить комментарий