Комитет по защите окружающей среды ЕС рассмотрел проект закона о правильной разделке судов и переработке лома на специально оборудованных предприятиях стран Европейского Союза, сообщает пресс-служба Российского профессионального союза моряков (РПСМ). Члены Европарламента предложили схему финансирования данного проекта – владельцы судов должны будут платить пошлину за переработку лома, а за продажу судна на слом владельцев будут штрафовать.Принятие данного закона, по словам депутата Европейского парламента от Швеции Карла Шлитера, может положить конец ситуации с отправкой европейских судов на слом в Юго-Восточную Азию, которая наносит урон не только здоровью людей, но и окружающей среде.
Проект закона относится не только к судам стран ЕС, но и частично к судам, заходящим в порт или вставшим на якорь в водах стран ЕС. Страны ЕС должны гарантировать, что на борту их судов ведется реестр всех опасных материалов. Суда других стран также должны предоставлять такого рода список при заходе в порты стран ЕС.
Комитет планирует создать специальный фонд для переработки лома после разделки судов, который будет финансироваться из пошлин, взимаемых с судов стран ЕС и других стран. Пошлину можно будет выплачивать раз в год или при каждом заходе в порт. Если судовладельцы будут пользоваться услугами судоразделочных предприятий на территории ЕС и смогут представить соответствующие документы, они будут освобождены от выплаты пошлин.
На предстоящем пленарном заседании члены Парламента проголосуют за принятие данного законопроекта и обсуждении его в Совете министров ЕС.
