СИНОПТИЧЕСКИЕ КАРТЫ И ИХ АНАЛИЗ
Синоптические карты — бланковые карты, на которые наносится состояние погоды за определенное время: на основные синоптические карты — в 3, 9, 15 и 21 ч, па карты районом непосредственного обеспечения (кольцовки) — в О, 3, 6, 9, 12, 15, 18 и 21 ч по московскому времени.
Наблюдения основных элементов каждой метеостанцией передаются в ...
ВЕТЕР
Ветер — горизонтальная составляющая движения воздуха относительно земной поверхности. Возникает вследствие появления горизонтального барического градиента. Ветер характеризуется скоростью (силой) и направлением. Скорость измеряется в м/сек, км’Ч, i’3, сила — в условных единицах — баллах. Направление измеряется в ...
ПРОГНОЗ ПОГОДЫ ПО МЕСТНЫМ ПРИЗНАКАМ
Ухудшение погоды (приближение циклона своим теплым фронтом, т. е. приближение ненастной погоды, влажной, с осадками, свежим ветром через 6—12 ч):
Атмосферное давление постепенно понижается при отсутствии суточного хода.
Нарушается суточный ход температуры воздуха, влажности и ветра.
Появляются быстро движущиеся от горизонта ...
ЦИКЛОНЫ И АНТИЦИКЛОНЫ
Циклон — вихреобразное возмущение в атмосфере с понижающимся давлением к центру; ограничен замкнутыми концентрическими изобарами. Характеризуется системой ветров, дующих против часовой стрелки в. северном полушарии и по часовой — в южном. Размеры в диаметре от 100 км до нескольких тысяч.
Возникший циклон может заполниться ...
МАНЕВРИРОВАНИЕ ПОВРЕЖДЕННЫМ СУДНОМ
Если судно получило какие-либо повреждения в открытом море, важным условием предупреждения его гибели является умелое маневрирование. В результате повреждений судно может получить большой крен, надводные пробоины вблизи ватерлинии, и вследствие этого, как правило, остойчивость его понижается. Поэтому необходимо избегать, ...
Общие положения организации борьбы за живучесть судна
Борьба за живучесть судна является обязанностью всех членов экипажа, регламентированной Уставом службы на судах, НБЖС и уточнённой судовым Расписанием по тревогам.
Отработка организации борьбы за живучесть судна является составной частью повседневной службы на судне, она направлена на наиболее рациональное распределение ...
УПРАВЛЕНИЕ СУДАМИ, ОБОРУДОВАННЫМИ СРЕДСТВАМИ АКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ
Безопасность плавания судна во многом определяется одним из важнейших его мореходных качеств — управляемостью. Потеря судном управляемости очень часто влечет за собой аварии. Кормовой руль, с давних времен применяемый в качестве средства управления судном, обладает существенным недостатком. Он заключается в том, что ...
Маневрирование при подходе к лоцманскому судну, приём и высадка лоцмана. Пересадка людей с судна на судно
Лоцман является советником капитана по проводке судна.
В целях наибольшего обеспечения безопасности плавания капитану при
проходе судна узкостями (шхерами) особенно в первый раз, а также при
входе и выходе из портов рекомендуется брать лоцмана даже в тex районах,
где взятие лоцмана необязательно (статья 65 КТМ).
Судно, желающее ...
Действия при постановке судна в сухой док
При доковании корабля особое внимание необходимо уделять соблюдению мер противопожарной безопасности, а также выполнению мер безопасности при очистке и покраске корпуса и работах в цистернах.
Перед постановкой корабля в док должны быть выполнены следующие мероприятия:
выгружены горючее и смазочные материалы (ГСМ), а цистерны ...
Особенности плавания судна штормовых условиях
При плавании судна в штормовых условиях по возможности обеспечиваются:
уменьшение ударов ветровых волн по корпусу, заливания и забрызгивания палубы;
исключение резонансной бортовой и килевой качки.
В районе возможной встречи с тропическим циклоном капитан судна принимает меры для своевременного приёма информации, ...